Если машина не заводится с первого раза и дергается при разгоне, стоит проверить свечи зажигания.
Оглавление
- Что делает свеча зажигания
- Когда менять свечи зажигания
- Как заменить свечи зажигания самостоятельно
Оглавление
- Что делает свеча зажигания
- Когда менять свечи зажигания
- Как заменить свечи зажигания самостоятельно
На что влияют свечи зажигания
Без свечи зажигания двигатель внутреннего сгорания (ДВС) не запустится. Они создают электрические искры, которые воспламеняют смесь топлива и воздуха. При этом создается давление на поршень, который взаимодействует с шатуном, взаимодействующим с коленчатым валом. Таким образом, одна часть заставляет работать другую часть, и в результате колеса автомобиля проскальзывают. То есть без свечей машина не смогла бы двигаться своим ходом.
Между электродами свечей зажигания появляются искры. Расстояние между ними важно, оно не должно быть ни слишком большим, ни слишком маленьким, достаточным для создания искры, но в то же время недостаточным для воспламенения горючей смеси. Этот параметр называется разрядником и может меняться в зависимости от производителя детали.
Если свеча выйдет из строя из-за увеличенного зазора между электродами, возникнут проблемы с проводкой и выйдет из строя катушка зажигания. Когда свеча зажигания полностью перестает работать, в цилиндре появляется разрыв – смесь не сгорает и попадает во впускную систему. Если свеча зажигания сломается, ее часть может попасть в камеру сгорания, что приведет к повреждению поверхностей поршня и цилиндра. Слишком слабая искра может привести к потере мощности двигателя. Тем не менее, любая неисправная свеча зажигания отрицательно скажется на сроке службы двигателя.
Когда менять свечи зажигания
Эту операцию необходимо выполнять по регламенту, указанному производителем, или чаще, если возникают проблемы с запуском двигателя и его работой. Если машина не заводится с первого раза или стартер проворачивается слишком долго, обязательно пора проверить эту деталь. Истечение срока службы свечей зажигания приведет к нестабильной работе цилиндров: тряске при разгоне автомобиля, неравномерному увеличению скорости, скачку холостого хода, потере мощности двигателя, повышенному расходу топлива.
Но вообще говоря, срок службы свечи зависит от ее типа. Основное отличие – материал наконечника электрода.
- Никелевая свеча зажигания. Сейчас они считаются последним поколением, массово на автомобили их не устанавливали до 1990-х годов. Однако некоторые производители более дешевых моделей все же используют никелевые свечи зажигания. Никаких преимуществ, кроме низкой стоимости, у них нет. Его необходимо заменять примерно каждые 20-30 000 километров.
- Платиновая свеча зажигания. Платина позволяет использовать более тонкие электроды по сравнению с никелем. Это означает, что для воспламенения смеси им требуется только низкое напряжение, что упрощает запуск двигателя зимой. Износостойкая платина позволяет увеличить срок службы до 70 000 километров. Этот материал предотвращает коррозию и позволяет электроду выдерживать высокие температуры.
- Иридиевая свеча зажигания. Этот тип считается наиболее актуальным. Иридий позволяет использовать более тонкие электроды, чем платина. Средний срок службы составляет 100-120 000 километров. Иридий выдерживает более высокие температуры, поэтому свеча дольше не ржавеет и не плавится.
Производитель рассчитывает, какая свеча зажигания подойдет к автомобилю. А количество элементов соответствует количеству цилиндров двигателя. Проверить, какие компоненты установлены в вашем автомобиле, можно, сняв свечи зажигания или просмотрев технические характеристики автомобиля.
Помимо типа свечи зажигания, на ее износ могут влиять и другие факторы:
- При горении смеси топлива и воздуха образуются едкие вещества: сера, сажа, фосфор. Из-за них могут заржаветь электроды и изоляторы свечей зажигания. Вредные отложения могут накапливаться и из-за частых запусков двигателя в холодную погоду, коротких поездок и длительных стоянок в пробках. Все это не дает свече зажигания нагреться до необходимой температуры, и на электродах появится коррозия.
- Некачественное топливо, содержащее присадки на основе железа, может оставлять красный налет на изоляторе свечи зажигания. Паяльник замыкает электроды и «убивает» свечу зажигания.
- Езда на большие расстояния на высоких скоростях и частые резкие остановки приводят к повышению рабочей температуры двигателя. Высокая температура и высокое давление в камере сгорания могут отрицательно повлиять на способность свечи зажигания давать искру – детали плавятся, увеличиваются зазоры.
Как менять свечи зажигания самостоятельно
Механизм не очень сложен: снимаем старый элемент и прикручиваем новый. Но для этого понадобится специальный инструмент – динамометрический ключ. Также пригодится отвертка, баллончик со сжатым воздухом или подобные предметы.
Как вытащить старые свечи зажигания
1. Если двигатель уже запускался, дайте ему остыть. Температура должна быть такой, чтобы ее можно было трогать руками. Чем горячее сама свеча зажигания, тем выше риск повреждения резьбы.
2. Если на двигателе установлена пластиковая защитная крышка, снимите ее. Чаще всего его закрепляют болтами, шурупами, скобами или заклепками.
3. Продуйте отверстие свечи зажигания сжатым воздухом. Это необходимо для предотвращения попадания пыли и грязи в двигатель при снятии свечи зажигания. Если у вас нет под рукой газового баллона или компрессора, можно соорудить самодельную конструкцию: закрепить трубку в колпачке на пустой бутылке.
4. Отсоедините свечу зажигания от проводов и катушки зажигания. Большинство катушек имеют язычок, который позволяет легко снять крышку при нажатии на язычок. Если язычка нет, нужно будет потянуть за контакт на конце провода. Но не прикасайтесь к самому кабелю, чтобы не повредить разъем.
5. Используйте динамометрический ключ, чтобы снять свечу зажигания. Будь осторожен! Если затянуть слишком сильно, деталь может отломиться – нижняя часть останется в ГБЦ. В этом случае необходимо воспользоваться специальным ключом для извлечения или обратиться в автосервис.
Использованные свечи зажигания являются твердыми бытовыми отходами. Если вы хотите отсортировать свой мусор, вы должны выбросить его в соответствующие контейнеры, а затем вывезти на специальную свалку.
Как вкрутить новые свечи зажигания
1. Вставьте ключ в новую свечу зажигания.
2. Требуемый момент затяжки указан на каждой свечной коробке, обычно он не превышает 25 Нм. Установите нужный номер на динамометрический ключ и вверните свечу зажигания. Недостаточно затянутый элемент может перегреться и даже вылететь из свечного отверстия из-за вибрации. Слишком тугие детали могут привести к пропуску зажигания и растрескиванию керамических деталей.
3. Установите провода и катушки в том же порядке, что и перед заменой.
4. Запустите двигатель и проверьте его работу. Если заводится легко, скорость стабильная и запаха нет, то все в порядке.
5. Установите на место защитную крышку двигателя.
- Хотите связаться со мной?
